Преглед производа
ТхеБ2СХ10серија је дефинитивно решење за{0}}индустријске погоне велике снаге. За разлику од лакших алтернатива, оквир "величине 10" је направљен да подноси улазну снагу од110кВ, што га чини идеалним за захтевне циклусе рада рударске и цементне индустрије. Дизајн под правим{1}}углом омогућава -уштеду простора распоред мотора паралелно са погоњеном машином. Свака јединица је произведена од -квалитетног кућишта-каљеног челика и прецизно{6}}брушених зубаца, обезбеђујући да се емисија буке сведе на минимум, док механичка ефикасност остаје изнад 96% по степену.
Табела техничких параметара
| Параметар | Тецхницал Детаил |
| Називна снага (П2) | 110 кВ |
| Номинални обртни момент (Т2н) | 18,000 - 19,200 Нм |
| Геар Стагес | 2 (1 кос + 1 спирални) |
| Пречник чврстог вратила | 100 мм / 110 мм (опционо) |
| Капацитет уља | Приближно . 22 - 28 литара |
| Стандард Хоусинг | ГГ25 Сиви ливени гвожђе (дуктилно гвожђе опционо) |
| Сервице Фацтор | Прилагодљиво (Стандардно 1.5 - 2.5) |
Јединствене карактеристике Б2СХ10
Побољшани термички дизајн кућишта:Б2СХ10 има повећану површину са оптимизованим ребрима за хлађење. Ова геометрија је посебно прорачуната да распрши топлоту коју стварају оптерећења од 110 кВ без потребе за спољним хладњаком уља у многим амбијенталним условима.
Конусни ваљкасти лежајеви{0}}високе издржљивости:За управљање значајним радијалним и аксијалним оптерећењем својственим погонима под правим{0}}углом, јединица величине 10 је опремљена великим лежајевима који обезбеђују животни век Л10 који прелази 50.000 радних сати.
Флендер систем за заптивање „отпоран на прашину{0}}:Б2СХ10 користи специјализовану лавиринтску заптивку (Тацоните) која спречава улазак абразивних честица, што је критична карактеристика за јединице које раде у примарним окружењима за дробљење или млевење.
Инсталација и модуларна комбинација
Интегрисана решења за погон
Б2СХ10 је дизајниран за модуларност. Нудимо унапред{3}}пројектоване„Диск пакети“да поједноставите свој инжењерски процес:
Звоно{0}}Прикључак кућишта:Директна веза између мотора-на-мјењач преко тешког-кућишта звона, осигуравајући савршено поравнање између мотора од 110 кВ и улазног вратила.
Склоп основног оквира:Чврста челична основна плоча која подржава и мењач и погонски мотор, опремљена носачима за пригушивање вибрација за заштиту темеља.
Бацкстоп интеграција:За примену на косим транспортерима, Б2СХ10 може да буде опремљен унутрашњим, -центрифугалним подизањем без одржавања- за спречавање повратне ротације.
Референтна табела повезаних модела
| Модел | Оутпут Схафт | Повер Цласс | Кључна апликација |
| Б2СХ10 | Солид Схафт | 110 кВ | Тешка витла / Пумпе |
| Б2ДХ10 | Холлов Схафт | 110 кВ | На вратилу{0}}Монтирани транспортери |
| Б2СХ08 | Солид Схафт | 75 кВ | Медиум Агитаторс |
| Б2СХ12 | Солид Схафт | 160 кВ | Ларге Сцале Миллс |
| Б3СХ10 | Солид Схафт | 90 кВ | Висок однос / спора брзина |
Индустријске апликације
Руковање расутом материјалом:Примарни погон за{0}}трачне транспортере на велике удаљености.
Хемија и пластика:Екструдери-високог обртног момента и тешке{1}}мешалице.
Енергетски сектор:Вентилатори расхладног торња и постројења за прераду биомасе.
Инфраструктура:Механизми за подизање мостова и{0}}капија за тешке услове рада.
ФАК
П1: Може ли Б2СХ10 издржати високе температуре околине?
А1: Да. Иако је стандардна јединица робусна, за окружења преко 40 степени, Б2СХ10 можемо опремити интегрисаним механичким вентилатором на улазном вратилу или спољним ваздушним{5}}хладњаком уља.
П2: Која је разлика између Б2СХ и Б2ДХ?
А2: „С“ у Б2СХ означава чврсто вратило (стандардно за спајање са машинама), док „Д“ у Б2ДХ означава шупљу осовину (за директну монтажу на погонско вратило машине).
П3: Колико често треба мењати уље?
А3: За минерално уље, сваких 10.000 радних сати или 2 године. Ако користите синтетичка мазива, интервал се може продужити на 20.000 сати или 4 године, у зависности од радне температуре.
П4: Да ли је повратни граничник заменљив без демонтаже преносника?
А4: Да, граничник назад на Флендер Б2СХ10 је дизајниран као приступачан модул, омогућавајући преглед или замену без потпуног растављања кућишта главног зупчаника.
П5: Да ли је ова јединица компатибилна са ВФД (Вариабле Фрекуенци Дриве) операцијом?
А5: Апсолутно. Зупчаник Б2СХ10 је дизајниран да поднесе флуктуације обртног момента повезане са ВФД-контролисаним моторима од 110 кВ у широком фреквентном опсегу.
Popularne oznake: сиеменс флендер б2сх10 110кв високоефикасне конусне-завојне јединице, Кина сиеменс флендер б2сх10 110кв високоефикасне конусне-спремне јединице добављачи, фабрика