Преглед производа
Флендер Х2СХ08 је камен темељац у сектору индустријских погона, посебно омиљен за погоне на транспортној траци где је механичка ефикасност најважнија. За разлику од стандардних комерцијалних мењача, серија Х2СХ има ојачани дизајн кућишта који минимизира торзионо скретање под оптерећењем. Ова јединица од 45 кВ је оптимизована за средње{6}}до-примену на транспортерима, обезбеђујући стабилан преносни пут који смањује оптерећење мотора и компоненти спојнице. Зупци спиралног зупчаника су карбонизовани и брушени до прецизних толеранција, обезбеђујући тихе перформансе са ниским-вибрацијама чак и при максималном капацитету.
Табела техничких параметара
| Атрибут | Детаљ |
| Називна снага | 45 кВ |
| Номинални обртни момент | 16.500 Нм |
| Стаге Ратио | Двостепена{0}}редукција |
| Пречник излазног вратила | 110 мм |
| Материјал кућишта | ГГ25 сиво ливено гвожђе (стандардно) / ГЈС нодуларно гвожђе (опционо) |
| Систем за подмазивање | Подмазивање прскањем (стандардно) |
| Тхермал Лимит | Висока (Побољшана оптимизованом површином кућишта) |
| Нето тежина | ~480 кг |
Јединствене карактеристике производа: Х2СХ08 Фоцус
Транспортер{0}}Оптимизована расподела оптерећења:Унутрашња геометрија Х2СХ08 је посебно прорачуната да издржи радијална оптерећења повезана са тешким затезањем транспортне траке, смањујући хабање лежајева током дуготрајних-циклуса.
Напредно површинско очвршћавање:Комплети зупчаника пролазе кроз специјализовани процес термичке обраде који ствара дуктилно језгро и дијамантски{0}}тврду спољашњост, спречавајући ломљење зуба током покретања са великим{1}}моментом.
Компатибилност са таконитним заптивкама:За борбу против прашњавог окружења рударства и руковања материјалом, Х2СХ08 је дизајниран тако да лако смести таконитне заптивке (лавиринтске заптивке пуњене машћу-) како би спречио улазак загађивача.
Компонентна структура и модуларна проширења
Х2СХ08 користи асиметричан дизајн кућишта, што омогућава пресликавање јединице за конфигурације излаза леве{0}} или десне{1}} руке без потребе за потпуно другачијим комплетом зупчаника. Штавише, јединица је припремљена забацкстоп интеграција. У применама на косим транспортерима, унутрашњи граничник назад може да се угради директно на међувратило како би се спречило „превртање-назад” у случају нестанка струје, обезбеђујући безбедност локације и заштиту опреме.
Референтна табела повезаних модела
| Модел Цоде | Схафт Типе | Начин повезивања | Примарна предност |
| Х2СХ07 | Солид Схафт | Спојница | Компактан отисак за ниже кВ |
| Х2ХХ08 | Холлов Схафт | Схринк Дисц | Монтажа без кључа за лакше уклањање |
| Б2СХ08 | Солид Схафт | Прави{0}}угао (кошење) | Подешавање окомитог мотора{0}}штеде простора |
| Х2СХ09 | Солид Схафт | Хеави Дути | Повећани топлотни капацитет за 55кВ+ |
Основне индустријске апликације
Руковање расутом материјалом:Примарни погон за{0}}трачне транспортере и слагаче на велике удаљености.
Вађење руда и камена:Транспортери за храну за дробљење и{0}}тешки улагачи.
Логистички терминали:Системи за утовар и истовар на брод великог{0}}капацитета.
Енергетски сектор:Системи транспорта угља и транспорта биомасе у електранама.
ФАК
1. Да ли је Х2СХ08 погодан за спољну инсталацију на екстремним температурама?
Да. За спољашњу употребу препоручујемо синтетичко уље (ПАО) и, у зависности од климе, опциони грејни елемент за хладне стартове или спољни вентилатор за окружења са високим{1}}топлинама.
2. Која је стандардна толеранција осовине за чврсту осовину Х2СХ08?
Излазна чврста осовина обично прати толеранцију м6 за пречнике до 110 мм, обезбеђујући прецизно пристајање за спојнице и ременице.
3. Могу ли да надоградим мотор од 45 кВ на вишу снагу на истој јединици Х2СХ08?
Х2СХ08 је оцењен за одређени називни обртни момент. Иако може да поднесе мале пренапоне, значајно прекорачење улазне снаге од 45 кВ може захтевати прелазак на серију Х2СХ09 или Х3СХ да би се одржао потребан фактор услуге.
4. Какав је ниво буке Х2СХ08 у поређењу са старијим Флендер моделима?
Захваљујући модернизованој технологији брушења и геометрији кућишта која{0}}апсорбује буку, Х2СХ08 ради знатно тише од претходних генерација, обично се задржавајући у границама индустријских дБ.
5. Да ли ова јединица подржава присилно подмазивање?
Док је подмазивање прскањем стандардно за хоризонталне јединице Х2СХ08, кућиште је унапред-обрађено са отворима како би се омогућио систем принудног подмазивања мотора- ако то захтева брзина примене.
Popularne oznake: сиеменс флендер х2сх08 45кв спирални преносник за транспортер, Кина сиеменс флендер х2сх08 45кв спирални преносник за транспортне траке добављачи, фабрика