Преглед производа
ТхеФ47 ДРН90С4је пројектован за прецизност и издржљивост. Паралелни распоред вратила обезбеђује да се мотор и излазно вратило налазе у истој равни, што га чини идеалним избором за "сендвич" инсталације између два зида машине.
УкључивањеДРН90С4 ИЕ3 моторобезбеђује глобалну усклађеност са прописима о енергетској ефикасности, смањујући оперативне трошкове и топлотно оптерећење. Ову специфичну комбинацију фаворизују системски интегратори којима је потребан поуздан погон високог{1}}односа који не угрожава густину обртног момента или могућност сервисирања.
Техничке спецификације (Ф37-ДРН80М4)
| Феатуре | Детаљи спецификације |
| Снага мотора | 1,1 кВ / 1,5 КС |
| Сервице Фацтор | 0.85 - 2.1 (зависно од апликације) |
| Излазна брзина | Обично 5 - 380 РПМ |
| Енцлосуре Ратинг | ИП55 (стандардно) / ИП66 (опционо) |
| Класа изолације | 155 (F) |
| Материјал кућишта | Ливено гвожђе високог{0} квалитета ГГ20 |
Ф47 Јединствене карактеристике перформанси
- Оптимизација лежајева против трења:Унутрашње кућиште Ф47 је ливено са ојачаним ребрима у близини лежишта лежаја, посебно да би се супротставило великим радијалним оптерећењима која се јављају у преносу ланчаног{1}}погона.
- Кућиште засновано на симетрији{0}:Дизајн кућишта је скоро симетричан, омогућавајући лаку инверзију и разноврсну монтажу на обе стране машине без потребе за сложеним модификацијама носача.
- Ниско{0}}инерцијски зупчаник:Зупчаник Ф47 је оптимизован за моменте инерције мале масе, омогућавајући мотору ДРН90С4 да достигне максималне радне брзине са минималним губитком енергије током циклуса покретања{3}}заустављања.
Структура компоненти и издржљивост
Ф47 користи адвостепени-или тростепени-завојни зупчаник. За разлику од брендова нижег{1}}нижег нивоа, СЕВ-ЕУРОДРИВЕ користи челичне-каљене челике са високим степеном завршне обраде површине. Ово смањује унутрашње трење до те мере да јединица остаје хладна на додир чак и при индустријској употреби високог{5}}циклуса. „Правна“ геометрија није само естетска-већ је структурални избор који минимизира момент савијања на завртњима за монтирање, обезбеђујући да мењач остане поравнат током деценија рада.
Поређење сродних модела (Ф-серија)
| Модел | Макс. обртни момент (Нм) | Максимална снага (кВ) | Успоредни фокус |
| F37 | $200$ | 3.0 | Компактан лак{0}}рад |
| F47 | $400$ | 4.0 | "Свеет Спот" за односе |
| F57 | $600$ | 5.5 | Тешка{0}}база за мешање |
Индустрије примарне примене
- Руковање материјалима:Посебно за уске{0}}транспортне траке и палетизере.
- Прерада хране:Идеалан за системе надземних шина где је вертикални простор ограничен.
- Третман отпадних вода:Користи се у погонским механизмима за ротационе стругаче и мешалице.
- Аутомобили:Погонске јединице на монтажној линији где је простор приоритетан.
ФАК
П: Могу ли да користим Ф47 са претварачем фреквенције?
О: Апсолутно. Мотор ДРН90С4 је савршено прикладан за ВФД рад. За апликације малих{4}}брзина препоручујемо да додате вентилатор за принудно хлађење да бисте одржали термичку стабилност.
П: Која је предност шупље осовине са скупљајућим диском?
О: Пружа везу засновану на-без зазора, трење-коју је много лакше уклонити након година рада у поређењу са традиционалним вратилом са кључем, које може да пати од „корозије“.
П: Да ли је ИЕ3 мотор обавезан?
О: У већини региона (ЕУ, САД, Кина), ИЕ3 је законски минимум за моторе од $1,1 \\тект{ кВ}$. Серија ДРН обезбеђује да ваша машина остане усаглашена са међународним{3}}стандардима за смањење угљеника.
Popularne oznake: шити ф47 паралелно вратило мењач са дрн90с4 ие3 мотором, Кина шивати ф47 паралелно вратило мењач са дрн90с4 ие3 мотором добављачи, фабрика