Преглед производа
ТхеФлендер Б3СХ18представља горњи ешалон стандардне палете индустријских преносника. Направљен да поднесе континуирану улазну снагу од450кВ, то је примарни избор за управљање-инфраструктуром великих размера и индустријским машинама. Јединица користи спирални конусни зупчаник за примарну редукцију, након чега следе две фазе спиралног зупчаника високих{2}}перформанси. Ова конфигурација обезбеђује да се огроман обртни момент дистрибуира преко оптимизованих контаката зубаца, смањујући локализовани стрес и топлоту. Кућиште величине 18 је само по себи подвиг инжењеринга, који користи ливење велике густине-за пригушивање вибрација и одржавање савршеног поравнања зупчаника под оптерећењима која би деформисала мање јединице.
Табела техничких параметара
| Параметар | Тецхницал Детаил |
| Називна снага (П1) | 450 кВ |
| Номинални обртни момент (Т2н) | 155.000 Нм |
| Геар Стагес | 3 (1 конусни сет + 2 спирални сетови) |
| Пречник излазног вратила | 220 мм / 240 мм / 260 мм |
| Инпут Спеед | До 1800 РПМ |
| Запремина уља | Приближно. 110 – 135 литара |
| Материјал кућишта | Сфероидно графитно гвожђе (ГГГ50) |
Јединствене карактеристике Б3СХ18
Круг за подмазивање под високим-притиском оптерећења:Због пропусне моћи од 450 кВ, Б3СХ18 често заобилази стандардно подмазивање прскањем у корист специјализованог унутрашњег система притиска. Ово обезбеђује да горњи лежајеви и -косене мреже велике брзине примају филтрирано и охлађено уље чак и при вршним термичким оптерећењима.
Моноблок кућиште{0}}отпорно на торзију:Оквир величине 18 има власнички дизајн спољашњег ребра. Ова геометрија је посебно пројектована да се супротстави огромним реакционим силама од 155.000 Нм обртног момента, спречавајући „увртање кућишта“ и осигуравајући да контактни образац зупчаника остане центриран.
Технологија акустичног пригушења:Упркос својој величини и снази, Б3СХ18 користи прецизне-бокове брушеног зупчаника са специјализованом топографијом зуба „оптимизованом за буку-. Ово значајно смањује-шуме ниске фреквенције типичне за велике мењаче, што га чини погодним за објекте са строгим прописима о буци.
Комбинована решења и системска интеграција
Пакет „Ултра-Дриве“.
За инсталацију од 450 кВ, Б3СХ18 је типично део свеобухватног решења за погон:
Хидраулични системи меког{0}}старта:Упарујемо Б3СХ18 са течним спојницама великог{2}}капацитета. Ово штити унутрашњи зупчаник од огромног електричног ударног момента мотора од 450 кВ, ефективно продужавајући животни век редуктора за 30%.
Аутономне расхладне станице:Да бисмо управљали расипањем топлоте од 450 кВ, обезбеђујемо самосталне измењиваче топлоте за ваздух{1}}уље или воду{2}}уље. они су опремљени дуплекс филтерима како би се осигурало да уље остане чисто у прашњавим рударским или цементним окружењима.
Тешки{0}}модули кочења:Улазна осовина Б3СХ18 може бити опремљена диск кочницама високих{2}}кочница или бубањ кочницама, обезбеђујући неопходну снагу заустављања за транспортне траке велике{3}}инерције или бубњеве за подизање.
Референтна табела повезаних модела
| Модел Сериес | Повер Ратинг | Схафт Типе | Интензитет примене |
| Б3СХ18 | 450 кВ | Солид Схафт | Ектреме Дути / Инфраструктура |
| Б3ДХ18 | 450 кВ | Холлов Схафт | Велика осовина{0}}Погони монтирани |
| Б3СХ16 | 315 кВ | Солид Схафт | Хеави Индустриал |
| Б3СХ20 | 630 кВ | Солид Схафт | Мега{0}}Пројекат/Примарно дробљење |
| Б2СХ18 | 550 кВ | Солид Схафт | 2-Степен/брзи пренос |
Индустријске апликације
рударство:Примарни погони за копнене транспортере и{0}}прихватнике великог капацитета.
Цемент и конструкција:Погонске јединице за велике кугласте млинове и{0}}тешке пећи.
Порт терминали:Главне јединице за подизање и путовања за контејнерске дизалице и утовариваче.
метали:Погони за ваљаонице и тешке{0}}маказе за отпад.
ФАК
П1: Да ли је за Б3СХ18 потребна екстерна пумпа за уље?
А1: За оптерећење од 450 кВ, веома се препоручује спољни систем подмазивања под притиском. Ово обезбеђује оптималну температуру уља и гарантује да су сви лежајеви, посебно они у горњем кућишту, стално подмазани.
П2: Може ли Б3СХ18 издржати ударна оптерећења из примарне дробилице?
А2: Да. Б3СХ18 је дизајниран са високим фактором сервисирања. Када је специфицирано за апликације за дробљење, користимо ГГГ50 сфероидно гвожђе за кућиште да обезбеди супериорну апсорпцију удара у поређењу са стандардним сивим гвожђем.
П3: Колика је тежина Б3СХ18?
А3: У зависности од специфичне конфигурације и опција (попут вентилатора или расхладних калемова), сува тежина Б3СХ18 је приближно 2.800 кг до 3.200 кг.
П4: Како дизајн „правог угла“ користи мојој поставци од 450 кВ?
А4: Са 450 кВ, мотор је изузетно велик. Дизајн под правим-углом (конусни-завојни) омогућава да мотор стоји паралелно са погоњеном машином, значајно смањујући укупну дужину погонске станице и уштедујући на трошковима темељења.
П5: Који су захтеви за промену уља за ову величину?
О5: Препоручујемо прву замену уља после периода пробијања од 500-сати. Након тога, синтетичко уље треба мењати сваких 20.000 радних сати или сваке 4 године, под условом да се уље филтрира и надгледа.
Popularne oznake: сиеменс флендер б3сх18 450кв конусни-конусни преносник за тешке услове рада, Кина сиеменс флендер б3сх18 450кв конусни преносник за тешке услове рада-добављачи цилиндричних редуктора, фабрика


