Да бисте испричали да ли ваш пренос треба одржавање, потражите ове знакове!
1. Захтеви за километражу и време
Ручни мењач: Минерално уље током 2-3 године или 40.000-60.000 километара, синтетичко уље за 150.000-200.000 километара.
Аутоматски мењач: АТ / ЦВТ за отприлике 40.000 - 60.000 километара, двоструко - квачило је на 60.000 километара, суво типа у складу са приручником (али препоручује се да се провери након 100.000 километара).
2. Вожња искуства погоршања
Померање: Осјећа се као наношење невидљиве кочнице, са приметним трзањем.
Шум: звук клика приликом померања зупчаника или зујања током вожње.
Слиппинг: Када притиснете хартерератор, обрнуто, али брзина возила не држи се, попут "клизања".
Слаби хладни почетак: Након покретања аутомобила ујутро, померање је споро за први километар.
3. Флуид "Изложеност"
Пропуштање нафте: црвено / смеђе мрље уља на подлогу или ниво преноса течности је испод марке.
Повреда: Течност је црна, има изгорели мирис или садржи металне остатке (уобичајене у ЦВТС).
4. "Убрзано хабање" у екстремним условима на путу
У дуже временске периоде загушења, високе температуре (као што су у пустињама) или вуче тешким предметима, препоручује се одржавање 20% раније.
Резиме: Ако је километража / време горе, или ако постоји стаја, необична бука или цурење уља, проверите одмах! Пренос је прецизна машина, а правилно одржавање ће се смањити тантрумс.